2024-2030年中国车联网行业市场深度研究及发展趋势预测报告
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2024-2030年中国车联网行业市场深度研究及发展趋势预测报告

发布时间:2024-02-24
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  • 华经产业研究院
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《2024-2030年中国车联网行业市场深度研究及发展趋势预测报告》由华经产业研究院研究团队精心研究编制,对车联网行业发展环境、市场运行现状进行了具体分析,还重点分析了行业竞争格局、重点企业的经营现状,结合车联网行业的发展轨迹和实践经验,对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判;为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。

本研究报告数据主要采用国家统计数据、海关总署、问卷调查数据、商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场分析数据,企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第1章中国车联网行业发展综述

1.1 车联网行业相关概述

1.1.1 报告相关名词解译

(1)车联网

(2)物联网

(3)智能交通

(4)telematics

(5)射频识别技术

1.1.2 车联网系统结构分析

1.1.3 车联网客户群体分析

1.1.4 车联网应用范围分析

(1)车辆安全

(2)事故预防与管理

(3)车辆监控

(4)流量调度

(5)电子收费

(6)信息娱乐

1.2 车联网产业链分析

1.2.1 以政府等公共机构为主导的车联网产业链

1.2.2 以商业车辆运营管理机构为主导的车联网产业链

1.2.3 以车厂厂商为主导的产业链

1.2.4 以车载信息服务商为主导的产业链

1.3 车联网行业发展意义

1.3.1 车联网对交通运输的意义

1.3.2 车联网对资源、环境的意义

1.3.3 车联网对公共安全的意义

1.3.4 车联网对汽车产业的意义

(1)汽车制造行业

(2)汽车电子行业

1.3.5 车联网对通信行业的意义

1.3.6 车联网对用户的意义

第2章中国车联网行业宏观环境分析

2.1 车联网行业政策环境分析(p)

2.1.1 车联网行业政策汇总

2.1.2 车联网行业政策解读

2.2 车联网行业经济环境分析(e)

2.2.1 全球经济环境分析

2.2.2 中国宏观经济环境分析

(1)国内生产总值(gdp)分析

(2)固定资产投资状况分析

(3)工业增加值分析

(4)制造业pmi指数分析

2.3 车联网行业社会环境分析(s)

2.3.1 人口流动加快

2.3.2 城镇化进程的加速

2.3.3 生活方式和价值观的转变

(1)出行方式的变化

(2)沟通交流方式的变化

(3)价值观念的变化

2.3.4 环境保护意识的增强

2.3.5 交通安全事故频发

2.4 车联网行业技术环境分析(t)

2.4.1 车联网技术发展现状分析

2.4.2 车联网行业专利申请数分析

2.4.3 车联网行业专利申请人分析

2.4.4 车联网技术体系相关专利技术分析

2.5 宏观环境对车联网的影响分析

2.5.1 宏观环境对车联网的有利影响分析

2.5.2 宏观环境对车联网的不利影响分析

第3章国外车联网行业发展经验借鉴

3.1 国外车联网行业发展现状

3.1.1 国外车联网市场规模分析

3.1.2 国外车联网产业链分析

3.1.3 国外汽车厂商车联网技术开发与应用

3.2 美国车联网行业发展经验借鉴

3.3 日本车联网行业发展经验借鉴

3.4 韩国车联网行业发展经验借鉴

3.5 欧盟车联网行业发展经验借鉴

第4章中国车联网行业发展现状分析

4.1 中国车联网行业发展总况分析

4.1.1 车联网市场规模分析

(1)汽车保有量规模分析

(2)车联网用户规模分析

4.1.2 车联网行业前装市场分析

(1)前装市场主要产品

(2)前装市场规模分析

4.1.3 车联网行业后装市场分析

4.1.4 车联网市场应用现状分析

4.1.5 车联网行业存在问题分析

4.2 中国车联网系统服务情况分析

4.2.1 车联网服务市场分析

4.2.2 车联网服务内容分析

4.2.3 车联网服务功能分析

4.3 中国电信车联网应用情况分析

4.3.1 中国电信车联网发展状况分析

(1)建立车联网服务平台

(2)推出城际导航品牌

(3)建设车联网基地

(4)提供汽车导航服务

4.3.2 中国电信车联网前装市场合作情况

(1)丰田汽车gbook项目

(2)上海通用安吉星公司onstar项目

4.3.3 中国电信车联网后装市场合作情况

4.3.4 中国电信车联网业务面临的挑战

4.3.5 中国电信车联网业务的优势分析

4.3.6 中国电信车联网业务发展的建议

4.4 中国联通车联网应用情况分析

4.4.1 中国联通车联网发展状况分析

(1)提供车载信息服务

(2)推出3g车联网后视镜

4.4.2 中国联通车联网前装市场合作情况

4.4.3 中国联通车联网后装市场合作情况

4.4.4 中国联通车联网业务面临的挑战

4.4.5 中国联通车联网业务的优势分析

4.4.6 中国联通车联网发展的建议

4.5 中国移动车联网应用情况分析

4.5.1 中国移动车联网发展状况分析

4.5.2 中国移动车联网前装市场合作情况

(1)与吉利控股集团合作

(3)与东风日产合作

4.5.3 中国移动车联网后装市场合作情况

4.5.4 中国移动车联网业务面临的挑战

4.5.5 中国移动车联网业务的优势分析

4.5.6 中国移动车联网发展的建议

第5章中国车联网商业模式分析

5.1 车联网商业模式概述

5.1.1 中国车联网商业模式种类

5.1.2 中国车联网商业模式现状分析

5.2 国外onstar模式分析及借鉴

5.2.1 onstar简介

5.2.2 onstar的服务内容

5.2.3 onstar经营模式分析

5.2.4 onstar在中国的发展

5.2.5 onstar模式经验借鉴

5.3 国外g-book模式分析及借鉴

5.3.1 g-book简介

5.3.2 g-book的服务内容

5.3.3 g-book经营模式分析

5.3.4 g-book在中国的发展

5.3.5 g-book模式经验借鉴

5.4 国外sync模式分析及借鉴

5.4.1 sync简介

5.4.2 sync的服务内容

5.4.3 sync经营模式分析

5.4.4 sync在中国的发展

5.4.5 sync模式经验借鉴

5.5 国外inkanet模式分析及借鉴

5.5.1 inkanet简介

5.5.2 inkanet的服务内容

5.5.3 inkanet经营模式分析

5.5.4 inkanet模式经验借鉴

第6章中国车联网行业关联行业分析

6.1 中国汽车整车制造行业发展分析

6.1.1 汽车整车制造行业发展现状

(1)汽车整车制造行业整体发展状况分析

(2)汽车整车制造市场规模分析

6.1.2 汽车整车制造行业竞争格局

(1)区域竞争格局分析

(2)企业竞争格局分析

(3)产品竞争格局分析

(4)市场集中度分析

6.1.3 汽车整车制造行业发展趋势

6.1.4 汽车整车制造行业发展前景预测

6.2 中国汽车电子行业发展分析

6.2.1 汽车电子行业发展现状

(1)汽车电子行业整体发展状况分析

(2)汽车电子市场规模分析

6.2.2 汽车电子行业竞争格局

(1)区域竞争格局分析

(2)企业竞争格局分析

(3)产品竞争格局分析

(4)市场集中度分析

6.2.3 汽车电子行业发展趋势

6.2.4 汽车电子行业发展前景预测

6.3 中国物联网行业发展分析

6.3.1 物联网行业发展现状

6.3.2 物联网行业竞争格局

6.3.3 物联网行业发展趋势

6.3.4 物联网行业发展前景预测

6.4 中国智能交通行业发展分析

6.4.1 智能交通行业发展现状

6.4.2 智能交通行业竞争格局

6.4.3 智能交通行业发展趋势

6.4.4 智能交通行业发展前景预测

6.5 中国智能手机行业发展分析

6.5.1 智能手机行业发展现状

6.5.2 智能手机行业竞争格局

6.5.3 智能手机行业发展趋势

6.5.4 智能手机行业发展前景预测

第7章中国重点城市车联网行业发展分析

7.1 北京市车联网行业发展分析

7.2 上海市车联网行业发展分析

7.3 广州市车联网行业发展分析

7.4 深圳市车联网行业发展分析

7.5 武汉市车联网行业发展分析

7.6 重庆市车联网行业发展分析

7.7 兰州市车联网行业发展分析

第8章中国车联网行业主要企业经营分析

8.1 高德软件有限公司

8.1.1 企业发展简况分析

8.1.2 企业主营业务分析

8.1.3 企业车联网业务分析

8.2 北京四维图新科技股份有限公司

8.2.1 企业发展简况分析

8.2.2 企业主营业务分析

8.2.3 企业车联网业务分析

8.3 启明信息技术股份有限公司

8.3.1 企业发展简况分析

8.3.2 企业主营业务分析

8.3.3 企业车联网业务分析

8.4 安徽皖通科技股份有限公司

8.4.1 企业发展简况分析

8.4.2 企业产品结构分析

8.4.3 企业车联网业务分析

8.5 有棵树科技股份有限公司

8.5.1 企业发展简况分析

8.5.2 企业主营业务分析

8.5.3 企业车联网业务分析

第9章中国车联网发展前景与投资策略分析

9.1 中国车联网发展前景及预测分析

9.1.1 车联网行业发展趋势分析

9.1.2 车联网行业发展前景分析

9.1.3 中国车联网行业预测分析

9.2 中国车联网行业投资风险分析

9.2.1 车联网行业政策风险分析

9.2.2 车联网行业技术风险分析

9.2.3 车联网行业经营风险分析

9.2.4 车联网行业其它风险分析

9.3 中国车联网投资机会与策略分析

9.3.1 车联网市场进入壁垒分析

9.3.2 车联网行业投资机会分析

9.3.3 车联网行业企业投资建议

图表目录

图表:车联网应用原理示意图

图表:车联网系统结构分析表

图表:车联网客户群体分类图

图表:中国车联网行业主要政策汇总

图表:交通运输行业智能交通发展战略目标

图表:物联网“十四五”发展规划发展任务

图表:2019-2023年全球制造业趋势图(单位:%)

图表:2019-2023年全球主要经济体制造业pmi分析(单位:%)

图表:2019-2023年中国国内生产总值趋势图(单位:亿元,%)

更多图表见正文……

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研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

售后服务

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权威引用

  • 中国证券网
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  • 央广网
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