一、重卡行业产业链
重卡是重型卡车的简称，这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓。按照中国汽车工业协会分类标准，载货汽车按照总质量划分重、中、轻、微四大类，其中，总质量大于14吨为重卡。
重卡产业链上游包含钢铁、塑料、橡胶等原材料及发动机、变速器等零部件；中游为中国重汽、一汽解放等重卡整车生产商；产业下游的终端应用领域主要包含工程运输、煤炭运输、普通货物运输、垃圾运输等。
重卡行业产业链
资料来源：公开资料整理
从下游需求来看，得益于快递行业的迅速发展，物流重卡需求远远大于工程重卡，数据显示，2019年物流重卡的需求占比高达72％，而工程重卡仅为28％。
2019年中国重卡下游需求分布情况
资料来源：公开资料整理
二、重卡供需市场分析
2015－2019年我国重卡产量呈现出波动增长态势，根据中汽协数据显示，2019年我国重卡产量达到119．3万辆，同比增长7.25%，2020年1-7月，我国重卡产量为93．94万辆。
2015-2020年7月中国重卡产量变化趋势图
资料来源：中汽协，华经产业研究院整理
销量方面，受治超趋严、老旧车淘汰、基建投资增长以及国VI升级等因素的影响，我国重卡市场销量继续保持增长的趋势。2019年我国重卡的销量达到117．4万辆，同比增长2．27%，2020年1－8月，我国重卡销量为108．6万辆，同比增长48．3%。
2013-2020年中国重卡销量及增长趋势
资料来源：中汽协，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国重卡行业发展监测及投资战略规划研究报告》
三、重卡行业竞争格局
从市场份额来看，2020年1－8月，一汽集团的重卡销量为29．3万辆，市场份额为27%；东风汽车排名第二，市场份额占比为18.9%；中国重汽和陕汽集团位居第三、四位，占比分别为14.9%和13.8%。
2020年8月中国重卡企业市场份额分布情况（按销量）
资料来源：公开资料整理
四、新能源重卡行业向好发展
在日益加剧的能源压力和环保压力下，发展新能源汽车已成为全球汽车与能源产业转型升级的战略举措。政策的推动支持、市场的需求、技术的突破，均推动了新能源汽车的发展。近几年，在对于新能源动力系统的要求更高的重卡领域，混合动力、纯电动和燃料电池技术不断发展，新应用场景不断开发，需求持续增长，新能源重卡已然表现出发展潜力。
根据第一商用车网数据显示，2019年我国新能源重卡销量达到5036辆，较2018年增加4378辆，同比增长665.35%，可见我国新能源重卡产业的发展空间较大。
2018-2019年中国新能源重卡销量统计情况
资料来源：第一商用车网，华经产业研究院整理
华经产业研究院通过对中国重卡行业海量数据的搜集、整理、加工，全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业重点企业的产销运营分析，并根据行业发展轨迹及影响因素，对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策。更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2021-2026年中国重卡行业市场供需格局及行业前景展望报告》。
