一、电动车产销量
中国电动车由纯电动汽车以及电动摩托车构成，随着国家大力提倡新能源汽车，给予新能源汽车许多补贴，再加上国内环保政策越来越紧，使得中国电动车行业增长迅速。2019年中国电动车产量增长幅度达到196.7%，增长的主要动力来自电动摩托车。2020年中国电动车产量为406.2万辆，同比增长21.7%。
2015-2020年中国电动车产量变化情况
数据来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
中国电动车销量与电动产量基本相同，总体上来说电动车产量大于电动车销量。2019年中国电动车销量的增长主要来自于电动摩托车销量的增长。根据中国海关数据显示，2020年中国电动车销量为406.4万辆，同比上升24.1%。
2015-2020年中国电动车销量变化情况
数据来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
二、纯电动汽车产销量
国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知中规划：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。得到政策更多关照的纯电动市场，既对政策高度依赖，也对政策变动高度敏感。2019年这一市场的月销量起起伏伏，完全吻合了补贴的变化节奏，下半年纯电动车型补贴整体减半，市场销量就进入同比下跌阶段。
根据中国汽车工业协会数据显示，中国纯电动汽车产量稳步上升，到2020年中国纯电动汽车产量为110.5万辆。
2015-2020年中国纯电动汽车产量变化情况
数据来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
根据中国海关数据显示，2019年中国纯电动汽车销量为97.2万辆，同比下降1.2%，2020年中国纯电动汽车销量为111.5万辆，同比上升14.7%。
2015-2020年中国纯电动汽车销量变化情况
数据来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
三、纯电动汽车保有量和渗透率
自纯电动汽车出现以来，中国纯电动汽车保有量逐年上升，2020年达到最大值，为400万辆。虽然中国纯电动汽车保有量继续上升，但是增长速度却在逐渐放缓，2020年中国纯电动汽车保有量增长速度为29%。
2015-2020年中国纯电动汽车保有量变化情况
数据来源：公安部，华经产业研究院整理
随着国家对环保重视程度的提升，电动汽车利好政策频发，目前无论是社会资本、国有资本还是互联网巨头均开始涉足电动汽车产业投资，纯电动车渗透率迅速上升，到2020年中国纯电动车渗透率达到81.3%。
2015-2020年中国纯电动汽车渗透率变化情况
数据来源：公安部，华经产业研究院整理
四、电动摩托车产销量
随着市场对电动摩托车产品动力性能需求的不断上升和环保政策双重因素的影响，大功率电动摩托车逐渐成为行业关注的焦点，我国的电动摩托车产业在近十年蓬勃发展，逐渐取代燃油摩托车占领了国内两、三轮交通工具大部分市场，2018年我国电动摩托车产量仅为13.90万辆，到2019年突破百万达到231.81万辆，2020年增长至295.7万辆。
2015-2020年中国电动摩托车产量变化情况
数据来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
随着国家对节能减排要求的日益严格，汽车、摩托车行业都在不断加大各自新能源领域的开发和投入力度，目前国内已有不少城市如北京、上海、杭州等陆续出台小客车增量调控管理政策，旨在控制机动车车辆有序增长，改善空气环境质量，另一方面推行提倡使用低污染或者无污染的机动车辆也成为政府在治理环境上的重要一环，因此作为节能环保且能满足人们日常出行的电动摩托车渐渐进入了大众视野，2019年我国电动摩托车销量突破100万辆达到230.2万辆，2020年销量为294.9万辆。
2015-2020年中国电动摩托车销量变化情况
数据来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
五、两轮和三轮电动摩托车产销量
两轮摩托车作为传统的摩托车，产量一直在各类型摩托车中占据主导地位，两轮电动摩托车作为摩托车产量也仍然占据主导地位。根据中国汽车工业协会的数据显示，2020年中国两轮电动摩托车产量为229.5万辆，2020年中国两轮电动摩托车销量为230.2万辆。
2015-2020年中国两轮电动摩托车产销量变化情况
数据来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
随着电池技术及中置式驱动电机的发展应用，三轮电动摩托车以其适用性强、机动灵活、维修方便、价格低廉等优点，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保浩等短途运输领域，由于其具有倒车开关，可以灵活地穿行于狭小的马路问，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用。根据中国汽车工业协会的数据显示，2020年中国三轮电动摩托车产量为229.5万辆，2020年中国三轮电动摩托车销量为230.2万辆。
2015-2020年中国三轮电动摩托车产销量变化情况
数据来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
