2019年中国渔船行业发展现状分析,渔船数量不断下降「图」

一、渔船定义及分类

渔船,即渔业船舶,进行鱼类捕捞、加工、运输的船舶统称,是捕捞和采收水生动植物的船舶,也包括现代捕捞生产的一些辅助船只,如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶。

渔船有不同的分类方法。按作业水域分为海洋渔船和淡水渔船,海洋渔船又分沿岸、近海、远洋渔船。按船体材料分为为木质、钢质、玻璃钢质、铝合金、钢丝网水泥渔船以及各种混合结构渔船。按推进方式分为机动和非机动渔船。按渔船所担负的任务可分为捕捞渔船和渔业辅助船两大类。

渔船的分类

渔船的分类

数据来源:华经产业研究院整理

二、渔船数量、吨位和功率

由于过度捕捞和环境污染加剧的影响,中国渔业资源开始减少,为了解决这一问题,政府开始推动禁渔期,用来恢复渔业资源,这使得渔船数量不断减少。根据《中国渔业统计年鉴》的数据显示,2014-2019年中国渔船数量不断下降,到2019年中国渔船数量下降至731169艘,相比2018年下降了15.4%。

2014-2019年中国渔船数量变化情况

2014-2019年中国渔船数量变化情况

数据来源:《中国渔业统计年鉴》,华经产业研究院整理

2014-2016年中国渔船总吨位不断上涨,从2014年的10704316吨,上升至2016年的10984782吨。2016-2019年中国渔船总吨位不断下降,到2019年中国渔船总吨位下降至10402357吨,相对于2018年下降了3.7%。

2014-2019年中国渔船吨位变化情况

2014-2019年中国渔船吨位变化情况

数据来源:《中国渔业统计年鉴》,华经产业研究院整理

渔船功率随着渔船数量不断的下降而减少,2018年中国渔船功率为20735788千瓦,到2019年中国渔船功率已经下降至19905327千瓦,相对于2018年下降了4%。

2014-2019年中国渔船功率变化情况

2014-2019年中国渔船功率变化情况

数据来源:《中国渔业统计年鉴》,华经产业研究院整理

相关报告:华经产业研究院发布的《2020-2025年中国渔船行业发展潜力分析及投资方向研究报告

三、机动渔船和非机动渔船数量

随着我国环保政策的不断出台,以及禁渔期的推行,我国机动渔船数量不断降低。根据《中国渔业统计年鉴》的数据显示,2014-2019年中国机动渔船数量不断下降,2014年中国机动渔船数量为686766艘,到2019年中国机动渔船数量下降至468312艘。

2014-2019年中国机动渔船数量变化情况

2014-2019年中国机动渔船数量变化情况

数据来源:《中国渔业统计年鉴》,华经产业研究院整理

非机动渔船数量与机动渔船数量一样,2014-2019年都呈现逐年下降的趋势,到2019年中国非机动渔船数量下降至262857艘,相对于2018年下降了14.6%。这主要是内陆地区大范围推动禁渔,使得非机动渔船数量不断下降。

2014-2019年中国非机动渔船数量变化情况

2014-2019年中国非机动渔船数量变化情况

数据来源:《中国渔业统计年鉴》,华经产业研究院整理

四、海洋渔船和内陆渔船数量

随着中国沿海地区渔业资源的过渡捕捞,沿海地区渔业资源不断减少。渔业资源的减少,使得海洋渔船数量也不断减少。根据《中国渔业统计年鉴》数据显示,2014-2019年中国海洋渔船数量呈现不断减少的趋势,到2019年中国海洋渔船数量下降至224893艘,相对于2018年下降了5.3%。

2014-2019年中国海洋渔船数量变化情况

2014-2019年中国海洋渔船数量变化情况

数据来源:《中国渔业统计年鉴》,华经产业研究院整理

2014-2019年中国内陆渔船数量也呈现不断下降趋势,特别是近几年,随着内陆地区禁渔政策的不断出台,内陆渔船数量下降速度加快,2018年中国内陆渔船数量为626309艘,同比下降10,到2019年中国内陆渔船数量下降至506276艘,同比下降19.2%。

2014-2019年中国内陆渔船数量变化情况

2014-2019年中国内陆渔船数量变化情况

数据来源:《中国渔业统计年鉴》,华经产业研究院整理

华经产业研究院对中国渔船行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析,对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析,最大限度地降低企业投资风险与经营成本,提高企业竞争力;并运用多种数据分析技术,对行业发展趋势进行预测,以便企业能及时抢占市场先机;更多详细内容,请关注华经产业研究院出版的《2020-2025年中国渔船行业市场调研分析及投资战略规划报告》。

本文采编:CY1254

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