一 全球锂离子电池市场快速增长
2014 年全球锂离子电池产业规模稳步扩大至 249 亿美元，同比增长 12%，增幅比 2013 年下滑 9 个百分点。按容量计算，全球锂离子电池市场规模达到 53.6GWh，同比增长 21%。从整体看，2015 年全球锂离子电池市场规模将突破 280 亿美元，我国锂离子电池产业规模将达到 850 亿元，增速均较 2014 年有所上升。
全球锂离子电池产业发展呈现四大特点：一是动力电池驱动效应显现；二是产业发展重心进一步向中国转移；三是技术创新步伐逐步加快；四是产业整合力度持续加强。各国发展态势不一，日本增速开始回升，韩国增速明显下滑，中国保持稳健增长势头。
目前锂离子电池的主要下游应用领域仍是消费类电子产业，包括手机、笔记本电脑、移动电源等。得益于新能源汽车的发展势头，动力电池市场异军突起。从销售额来看， 2014 年全球消费型锂离子电池占比 67.0%， 分别比 2012、 2013 年下滑了 12 个、7 个百分点。2014 年动力型锂离子电池占比同比增长 5 个百分点至 19.0%，呈现加速提升趋势；其他（储能和工业型）锂离子电池占比稳步提升， 2014 年占比达到 6.3%。
2009-2013年全球车用锂离子电池产值复合增长率达到25%， 伴随着2014 年新能源汽车进入实质性快速增长期，预计车用电池的需求占比会达到50%。据高工产研锂电研究所预计，到2020 年全球动力电池产值超过 280 亿美元，其中锂离子电池占比约 95%，市场规模巨大。交通领域快速增长的动力来源于两方面：政策的鼓励引导和锂离子电池性价比的提高。
① 策利好频出，新能源汽车加速发展
受益于各国新能源推广计划的实施，全球新能源汽车发展迅速。2009 年全球只有4,000 辆新能源汽车。2015年根据 EV Sales Blogspot 和各国汽车工业协会数据，全球电动车（乘用车）总销量达到 54.94 万辆，在 2014 年 31.79 万辆的基础上，同比大幅上涨72.8%。新能源汽车产品也不断丰富。美国新能源汽车销量从 2011 年的不足 2 万辆，上升到 2014 年近 12 万辆。欧洲从 2011 年的1.2 万辆，上升到 2014 年的 5.4 万辆。日本从 2011 年的 1.3 万辆，上升到 2014年的 3.2 万辆2。
②成本下降驱动锂离子动力电池发展
锂离子电池是电动汽车的核心部件，目前占车辆成本的 40%以上，电池的成本已成为电动汽车产业化的关键，锂离子电池价格在很大程度上决定着 HEV、EV 及 PHEV 的普及程度。从电动汽车历史表现来看，单位储能成本超过 1,000美元/kWh 的电动汽车，产品很难放量。锂离子电池价格的下降促进了锂离子电池交通工具领域的大规模使用。
二 国内锂离子电池行业概述
从整体上看，国内锂离子电池市场的发展与全球市场基本同步，都处于行业的高速增长期。2015 年我国电池制造业主要产品中，锂离子电池累计完成产量56.0 亿自然只，同比增长 5.9%。在效益方面，2015 年全国规模以上电池制造企业累计主营业务收入同比增长 4.8%，实现利润总额同比增长 37.3%，完成税金总额同比增长 10.9%。其中锂离子产品主营业务收入同比增长 20.1%，实现利润总额同比增长 59.7%，完成税金总额同比增长 23.8%5。
2008-2015年我国锂离子产量
2011-2015年我国锂离子电池产业规模
受消费电子产品增速趋缓以及电动汽车迅猛发展影响， 我国锂离子电池行业发展呈现出“一快一慢”新常态。2015 年，我国电动汽车产量达到 37.9 万辆，同比增长 356.6%，带动我国动力电池产量达到 19.9GWh，同比增长 220%。同期我国手机产品增速下滑，便携式电脑和数码相机产量出现下降，我国消费型锂离子电池市场需求约为23.7GWh，同比增长 10.5%。与全球发展趋势一致，消费型锂离子电池需求占比下降至 51.12%，同比下降 27.3 个百分点，动力型锂离子电池占比快速提高 22 个百分点至 42.95%，随着储能电站建设步伐加快，锂离子电池在移动通信基站储能电池领域逐步推广，2015 年储能型锂离子电池的应用占比达到 5.93%。
2010-2015年我国锂离子电池下游应用占比
综上所述，锂离子电池政策的鼓励、相关配套措施的完善将带来电动汽车的快速增长。
