国际航空产业新城价值在挖掘 产业升级视角更宽固安溢价吸引力再抬升

随着京津冀一体化进程的不断加快,大七环从概念变为现实,首都经济圈的疯狂发展舞曲已形成了规律的演变轨迹,经济圈内的中小城市均在争夺发展机遇,以期趁着大势成为样本,这其中南三县的固安已经快人一步,率先进入经济圈代表的视野。

北京溢出效应被按下快进键的固安

京津冀发展的加快,从政策和城市发展角度而言,又一重要原因在于疏解对首都北京的资源疏解和功能转移,因此环京城市的发展对城市间联系紧密、均衡发展、资源承接等提出了更高的要求,环京区域发展也迎来了有史以来的关注度。

其中,固安位于“环首都绿色经济圈”重要位置,同时在“大北京”结构中位于北京、天津、保定之间,同时属于廊坊、固安、永清“大三角”重要节点之一,规划范围703.75平方公里。

固安作为廊坊市的重要组成部分,对接北京和新机场,积极融入京津冀,建成产业高端、空间生态、人文荟萃、近悦远来的现代田园城市。

作为首都南部的门户,随着京南整体交通格局的完善,固安通过与S6号线、S4号线、廊涿城际、固保城际、新机场快轨等轨道干线完成接驳。同时,在具备非凡战略意义的京雄城际高铁的建设中,固安作为北京连接雄安的出京第一站,其关键意义不言而喻,将实现与北京城市副中心、北京新机场、雄安新区三个未来极的最大贯通。

固安可谓是名副其实的京南轨道交通枢纽,而交通问题的良好解决成为承接北京人口外溢的重要支撑。在《河北省固安县城乡总体规划(2013-2030)》中指出,到2020年,固安常住人口预计达到87万人左右,到2030年常住人口预计达到170万人左右。

而随着2019年9月30日北京新机场的正式投入使用,临空经济区辐射带来海量的客流、商业流和资本流,将为固安增添新的跨越式发展,助力固安从京津冀腹地升级为“世界级航城”。

新空港叠加效应凸显城市进阶在即

北京新机场,全称北京大兴国际机场,自建设之初就引起了巨大关注。7月19日北京新机场举行了第一次综合演练,据计划,新机场将于2019年9月30日正式投入使用。

新机场占地面积相当于63个天安门广场,总投资近800亿人民币,一旦投入使用,北京新机场将成为目前世界上最大的机场,旅客吞吐量最大能每年1.3亿人次,还有约550万吨的物流运输产业配套,如此体量无疑是临空经济的温床。

作为国家级临空经济区,临空发展格局将极大意义上影响周边区域的发展,同时纵观世界级临空经济发展脉络,周边城市无一不受其利好,成长为经济超群的中大型城市。而固安距离新机场约10公里,作为“京南明珠”,为借力北京新机场和临空经济区建设打造现代经济发展新引擎打下了坚实的基础,除上文提到的轨道交通不断完善外,城市配套和生活方式的升级也提出了更高的要求。

以“同城北京,一步世界”的地域优势,固安掌握发展先机,在大量承接北京外溢资源的同时,逐步发展为环空港商务服务区、环世界城市半小时生活区、产业人群聚集区,从商务、生活、产业三方价值叠加,真正成为环京发展要地,同时也为城市群的经济辐射能力的扩张提供了强大的势能。

产业升级视角更宽固安溢价吸引力再抬升

在多重利好的加持下,固安已经走出了“小县城”的历史背景,充分抓住京津冀和新机场所带来的发展契机,对接临空产业、拓展临空经济区的发展空间,与重要的基础设施进行充分衔接,发挥优势的区域交通条件,实现跨越式发展。

作为非首都功能外溢的承接地,固安也成为众多新兴产业项目的首选地:十二五期间,固安县累计实施建设亿元以上项目287个,争列省、市重点项目43个。其中航天振邦精密机械加工项目、鼎材OLED项目、京津冀(固安)国际商贸城等诸多重大项目的落地建设,为固安承接北京非首都职能的转移打下良好的产业及空间基础。

永定河南岸的固安产业新城,正以“航天城”的身份悄然崛起,力促新兴产业提速增量,树牢“产业兴县”意识,加速发展新型显示、航空航天、生物医药三大主导产业。航天科技集团和航天科工集团下属多个院所已经落地固安,这里的航天产业,已经覆盖了原材料、加工生产、总装测试、试验、应用等全部链条。

据最新消息,剑桥郡西侧未来规划有航天产业园,航天一院将整体搬迁,目前地下工程已建成部分,地上建设中,而航天一院下属的12所、14所、一部、15所、703所、18所及六院北京11所等均已签约入驻。

而航空航天等高科技企业的入驻,将更多的精力投入技术创新和研发,加速产业升级,势必吸引大批高精尖人才的到来,高新产业为城市带来了强大的溢价能力,“人才池”的形成,为固安赢得未来提供了最夯实的基础。

集政策、产业、交通、配套、人才等优势为一体的固安,已经不仅是京城南天门,更作为首都经济圈的范本已经形成了多重叠加效应,随着利好的不断落地,固安正在以高潜力的姿态向高处走去。 

本文采编:CY

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