交通运输行业百科:产业结构、行业特征及行业发展环境分析「图」

2021年02月10日 11:07:19
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陈佳

华经产业研究院行业分析师,重点专注环保产业研究。联系电话:13681492730 微信号:HJ-Analyst12

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一、交通运输业定义及分类

交通运输是指运输工具在运输网络上的流动以及运输工具上载运的人员与物资在两地之间位移的经济流动的总称。其中交通是运输和邮电的总称,是指将人或物进行空间场所的位移,从专业角度来说,是指交通工具在运输网络上的流动。运输是指人或物借助交通工具的载运,产生有目的的空间位移,是指借助公共运输线路及其设施和运输工具,为实现人或物的位移所进行的经济活动和社会活动;邮电则是邮政和电信的总称,邮政是信件和包裹的传递,电信是语言、图像、符号的传输。现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。五种运输方式在技术、经济上各有长短,都有适宜的使用范围。

交通运输方式分类

交通运输方式分类

资料来源:华经产业研究院整理

二、我国交通运输产业链结构

交通运输行业和我们的日常生活联系十分紧密,是现代社会中不可缺少的一部分。交通运输作为国民经济中的基础性行业,涉及的产业众多。交通运输行业产业链上游主要涉及机械设备制造业、建筑材料业、电力行业、供水业等行业,产业链下游行业主要有仓储物流、旅游业。在不同的发展时期,各个产业的发展状况不同,产业结构水平也不同,因而增长不同的产业结构的影响下,对交通运输的需求也存在着较大的差异。随着产业结构的不断升级,其对交通运输的需求则不再满足于交通运输量上,而是对交通运输的服务提出了更高的要求。

交通运输业产业链

交通运输业产业链

资料来源:华经产业研究院整理

三、交通运输产业行业特征

与其他行业相比,交通运输行业具有如下特征:

1.交通运输行业相对于其他行业,运输劳动对自然条件的依赖性大,交通运输绝大部分是在露天进行的,因此风险性比较大。部分交通运输设施只有在合适的自然条件下才能发挥作用。

2.交通运输业具有资本密集型特征,因为交通运输不产生有形的产品,所以构成交通运输业的成本和其他产业不同,交通运输业中的固定资本所占比重异常巨大,资本的有机构成比一般产业要高,不论是交通路线的修建还是交通设备的购置。

3.交通运输业的规模经济效应较为明显,随着交通运输总产出的扩大往往会引起平均运输成本下降。

4.交通运输业具有外部性特征具体体现在交通运输业带来的利益往往会超过其支付费用,并且当交通拥挤超过一定程度,运输服务自身就不能以一种完全有效的方式提供给人们,这些带来了交通运输的外部成本。但是交通运输业所产生的效益和成本并没有由交通运输经营企业承担,这就使得交通运输业具有显著的外部特征。

交通运输业产业特征

交通运输业产业特征

资料来源:华经产业研究院整理

四、交通运输行业发展环境分析

1、宏观经济环境分析

交通运输业是我国国民经济和社会发展的基础性产业,有机的联系起社会生产、分配、交换与消费大循环的各个环节,与整个经济的发展水平互相协调、互相促进。根据国家统计局数据显示,我国国内生产总值逐年稳步增长,2020年国内生产总值达101.6万亿元,按不变价格计算,比上年同期增长2.3%。

2011-2020年中国国内生产总值及增长趋势

2011-2020年中国国内生产总值及增长趋势

资料来源:国家统计局,华经产业研究院整理

近年来,我国城镇化率持续增长,推动农村人口涌向城市,进一步促进了交通运输行业的发展。据国家统计局数据显示,2011至2019年,我国城镇化率从51.27%增长至60.6%。城乡之间、各大区域的联系日益紧密。

2011-2019年中国城镇化率走势图

2011-2019年中国城镇化率走势图

资料来源:国家统计局,华经产业研究院整理

2、政策环境分析

国务院、交通运输部相关部门发布了一系列的政策意见来指导和规范交通运输行业的发展,政府层面对行业规划和发展越来越重视,为行业发展提供了良好的政策环境。

2019年9月,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》),建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。《纲要》提出到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础;从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设;到2035年,基本建成交通强国。

2019-2020年中国交通运输行业部分政策

2019-2020年中国交通运输行业部分政策

资料来源:华经产业研究院整理

3、社会环境分析

我国幅员辽阔,人口众多,根据国家统计局数据统计,2019年全国年末总人口达到140005万人,较2018年末增加467万人。随着人口的增多,交通运输方面的需求将会持续增长。特别是中国人安土重迁的思想使得每年返乡、探亲等出行需求不断增长,客运需求具有明显的周期性特点。

2010-2019年中国年末总人口数量统计图

2010-2019年中国年末总人口数量统计图

资料来源:国家统计局,华经产业研究院整理

交通运输是服务性行业,属于第三产业范畴。2019年底,全社会就业人员总数77471万人,其中,第三产业就业人员数量为36721万人,占总就业人数的47.7%。交通运输业对吸纳劳动力就业、维护社会稳定性等方面发挥着重要作用。

2010-2019年中国第三产业就业人员数量及增速

2010-2019年中国第三产业就业人员数量及增速

资料来源:国家统计局,华经产业研究院整理

4、技术环境分析

高铁产业是改革开放以来中国技术赶超最为成功的部门之一,甚至已成为了国家自豪感的重要来源。目前,中国已经成为了引领世界高铁工程建造和运营管理发展的最重要的力量。

在高铁相关投资的驱动下,各个研发主体都取得了一系列的技术创新。据佰腾网数据显示,2019年达到了高铁行业专利申请量的阶段性顶峰,该年专利申请量为历年之最,共计3778件。

2011-2020年中国高铁行业相关专利申请数量

2011-2020年中国高铁行业相关专利申请数量

资料来源:佰腾网,华经产业研究院整理

从我国高速铁路申请的相关专利数量排行来看,其中,高铁检测仪器(东莞)有限公司的表现最为突出,共申请专利268件,西南交通大学与江苏集萃微纳自动化系统与装备技术研究所有限公司(简称微纳自动化所)也不甘示弱,申请专利数量分别为197件和164件,分列第二与第三位。

中国高速铁路申请人专利数量排行

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资料来源:佰腾网,华经产业研究院整理

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