一、减速机行业产业链
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。原动机包括电动机、内燃机、汽轮机等，电动机使用最多。减速机行业产业链上游为轴承、外壳、滚针及齿轮等零部件，下游广泛应用于食品工业、电力机械、建筑机械、冶金机械等行业。
减速机行业产业链示意图
资料来源：华经产业研究院整理
二、中国减速行业市场现状分析
减速机需求和下游固定资产投资相关，2013-2016年我国减速机产量CAGR不到1%；受益于下游制造业自动化升级改造拉动，减速机需求逐步恢复，2015-2019年减速机产量CAGR为7.53%，特别是2019年产量增速超过50%，达到了近10年的高峰，截至2020年我国减速机产量为917万台，同比增长7.67%。
2013-2020年我国减速机产量及增速
资料来源：中国通用机械工业协会减变速机分会，华经产业研究院整理
我国减速机进出口产品种类主要有齿轮及其他变速、传动（84834090）、滚子螺杆传动装置（84834010）与行星齿轮减速器（84834020）。从进出口数量来看，据统计，截至2021年1-2月我国变速机进口量为2305.5万个，同比增长15.45%；出口数量为6332.9万个，同比增长67.63%。
2014-2021年2月我国减速机进出口数量统计
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
从进口产品结构来看，2021年1-2月我国齿轮及其他变速、传动进口量占比为97.69%，滚子螺杆传动装置进口占比1.99%，行星齿轮减速器进口占比0.33%。
2021年1-2月我国减速机各品种进口量结构（单位：%）
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
从出口产品结构来看，2021年1-2月我国齿轮及其他变速、传动出口量占比为92.08%，滚子螺杆传动装置出口占比2.74%，行星齿轮减速器出口占比5.18%。
2021年1-2月我国减速机各品种出口量结构（单位：%）
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
进出口金额方面，2014-2020年我国变速机进口额呈波动趋势，出口额呈增长趋势，据统计，截至2021年1-2月我国减速机进口金额为3.06亿美元，同比增长45.71%；出口金额为4.88亿美元，同比增长44.38%。
2014-2021年2月我国减速机进出口金额统计
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国减速机行业市场供需格局及行业前景展望报告》
三、减速机行业竞争格局分析
行业竞争格局方面，全球减速机市场中高端市场被外资垄断，知名内资品牌主打中端市场。供给端可以分为外资，内资知名和内资小品牌三类厂商。
减速机行业竞争格局
资料来源：公开资料整理
传统的制造强国，德国、意大利、日本等国家的减速机产品在材料、设计水平、质量控制、精度、功率密度、可靠性和使用寿命等方面处于行业领先地位。国际减速机行业的市场规模较大，市场参与者众多，行业竞争激烈，整体集中度低，行业两大巨头分别为SEW和弗兰德，其他国际知名减速机企业包括伦茨、布雷维尼、邦飞利、住友、诺德等。SEW、弗兰德等外资企业自20世纪90年代进入中国市场后，凭着技术优势和品牌效应，在行业中占据领先地位。
减速机行业两大巨头SEW和弗兰德（Flender）简介
资料来源：公开资料整理
我国减速机行业目前已基本形成了门类齐全、能满足下游行业配套需求的生产体系，成为中国机械基础零部件中规模最大的行业之一，为国民经济发展提供了重要的支撑和保障。通过持续的技术引进和大型减速机企业不断地研发攻关，在产品设计、工艺水平和质量控制等方面，已逐渐缩小与世界先进水平的差距，产品品质稳定，性价比较高。
国内主要减速机上市企业简介
资料来源：公开资料整理
四、减速机常见故障分析
减速机作为重要的传动装置，在很多大型工业企业中都得到了广泛使用。如果减速机出现故障，将会造成生产企业停工停产，导致巨大经济损失。为了提高减速机的运转性能，需要针对减速机故障原因，科学地分析和处理，保障整条生产线正常运行。随着减速机故障处理能力的提高，在提高故障处理时间、降低故障发生率的同时，也能够为工业生产企业节约大量的维护成本支出。
减速机常见故障分析
资料来源：华经产业研究院整理
五、减速机常见故障处理措施
1、加强减速机的质量管理
在引进减速机装置时，要保证减速机质量过关。减速机采购时，要确认生产加工企业是否具有减速机生产资质和能力，并通过科学合理的检测手段，对减速机的质量和性能进行全面有效的检验。减速机零部件型号要与减速机整体相吻合，在安装调试减速机时，需要严格按照减速机使用说明进行。减速机安装调试人员，要清晰了解和掌握减速机的注意事项，避免外界原因对减速机造成损伤。减速机的备用零部件，最好从原厂采购，以提高减速机各个构造之间的匹配程度。当没有原厂备用零件时，可以从其他厂采购，在采购过程中，除了要满足减速机的使用需要，还要对零部件的质量性能进行严格检查，以保证减速机在长期运转过程中，能够降低质量故障的发生率。
2、科学选择减速机润滑油
润滑油是减速机运转过程中必不可少的辅助材料，减速机的每一个零部件和构造，都需要润滑油的润滑作用才能够最大程度地发挥性能。在选择润滑油时，需要综合考虑减速机的实际需求，根据减速机说明书来选择相应的润滑油类型。在减速机的运转过程中，由于受到外部环境的影响，在特定情况下还需要在润滑油当中加入一定量的添加剂，以提高润滑油的性能。如当外界气温较低时，为了防止润滑油上冻，需要加入一些防止冷凝的添加剂。添加剂的使用量要根据实际情况决定，并不是越多越好，添加剂与润滑油的配比可以经过试验得出。
3、建立减速机的维护规范
减速机的使用过程中，日常的维护保养工作是十分必要的。在日常维护中，需要对减速机的使用频率、时间等进行全面准确地了解和掌握。根据减速机的使用情况来合理安排维护保养内容和间隔。减速机的维护工作具有较强的专业性，企业应当安排专人来实施维护工作[6]。维护人员在日常检查中，主要应当关注减速机的润滑油情况，如是否缺油、是否漏油等，还要对减速机转动轴、轴承、箱体等重要部位进行细致检查，一旦发现存在裂隙、砂眼等，要及时进行上报和修复。企业还应当与减速机厂商建立紧密联系，当减速机在使用过程和维护过程中，发现较大的故障情况，可以及时联系厂商委派专人进行故障维修指导，从而提高减速机的故障修复效率。
4、严格实施减速机的装配
减速机的装配是由大量成功的操作来完成的，一般来讲，影响装配精度的因素有：零件的加工精度、装配方法与装配技术、零件间的接触质量、旋转零件的不平衡等。因此，在装配前应该根据图纸要求选定正确的装配基准，制定合理的装配工艺，严格控制装配过程中清洗检查、安装连接、校正调整等环节的操作质量。在组装过程中，要注意以下几点：①装配前对零部件和箱体进行仔细清洗，检查零部件的尺寸和外观质量是否符合图纸的要求。②对减速机中轴承间隙、齿轮副轴向位置、齿轮啮合状况，齿轮侧隙等关键因素严格按照技术要求调整，从而保证接触精度和配合精度。③针对不同的装配工艺配合法，合理运用尺寸链的计算公式，保证装配精度。④试车时监测减速机转速、运转的灵活性、噪声、振动、温升等参数，从而减速机的装配质量和使用性能。
华经产业研究院对中国减速机行业的发展现状、产业链发展格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。为企业、科研、投资机构等单位了解行业最新发展动态及竞争格局，把握行业未来发展方向提供了专业的指导和建议。更多详细内容，请关注华经产业研究院研究出版的《2021-2026年中国减速机行业市场调研分析及投资战略咨询报告》。
