新一轮成品油调价窗口开启 年内成品油呈现“十涨二跌零搁浅”格局

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新一轮成品油调价窗口开启。据国家发展改革委信息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低320元和310元。

本次调价是国内油价2022年第二次下调,调价后年内成品油呈现“十涨二跌零搁浅”格局。据测算,本次调价折合成升价后,92#汽油每升下调0.25元,0#柴油每升下调0.26元,以油箱容量50L的普通私家车计算,加满一箱油将少花12.5元左右。对市区百公里耗油7L至8L的车型而言,平均每行驶一百公里费用减少2元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里燃油费用减少10.4元左右。目前国内零售92#汽油价格区间在9.25元/升至9.4元/升,本轮零售价下调预期兑现后,除个别地区外,国内92#汽油价格水平多在9.0元/升至9.1元/升,0#柴油价格水平多在8.75元/升至8.85元/升,仍为相对高位水平。

国家发展改革委价格监测中心监测显示,本轮成品油调价周期内(6月14日—6月27日)国际油价震荡下行,伦敦布伦特、纽约WTI平均油价比上轮调价周期下降5.64%。调价周期内,需求忧虑、美联储激进加息等因素推动国际油价高位下行。一是市场对经济衰退及由此抑制需求的忧虑增强。二是欧美多国相继加息,尤其是美联储激进加息引发了近期大宗商品价格普遍下跌。此外,美国政府试图要求美国页岩油企业大幅增产,并通过媒体喊话希望石油公司采取措施降低油价,也加重了原油价格的下行压力。

从后期来看,原油价格走势仍然面临诸多不确定性。一方面,市场对全球经济衰退的忧虑仍然存在,同时当前国际油价处于较高水平,对需求的抑制作用会逐步得到体现。另一方面,当前欧佩克国家增产能力有限,目前除沙特、伊拉克和科威特能进一步增产外,大部分成员国在石油生产方面基本达到极限,而解除伊朗制裁、释放委内瑞拉原油产能仍需时日。本轮调价周期的后期,国际油价已有所反弹。预计短期内国际油价仍将维持在较高水平。

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